Wartung, Motorinstandsetzung, Restauration und Motorsportbetreuung — von einem Meisterbetrieb, der selbst auf der Rennstrecke steht.
Wartung, Motorinstandsetzung, Restauration und Motorsportbetreuung — von einem Meisterbetrieb, der selbst auf der Rennstrecke steht.
RTM-Motorsport ist ein Meisterbetrieb, kein Konzern-Vertragshändler. Wir schrauben seit 2010 an nichts anderem als Porsche — vom luftgekühlten Klassiker bis zum aktuellen GT3. Was auf dem Papier nach Spezialisierung klingt, ist in der Werkstatt vor allem eins: Erfahrung, die man an keiner Diagnosesoftware ablesen kann.
Inspektion, Ölwechsel, Bremsen — nach Herstellervorgabe, persönlich betreut und transparent kalkuliert.
Wir warten Porsche nach den vorgesehenen Intervallen und passen den Umfang an Modell, Laufleistung und Nutzung an. Bei regelmäßigem Trackeinsatz kontrollieren wir insbesondere Bremsanlage, Fahrwerk, Betriebsstoffe und Verschleißzustand häufiger als im normalen Straßenbetrieb.
Von der Zylinderkopfdichtung bis zur kompletten Motorrevision für Klassiker und Youngtimer.
Wir revidieren Porsche-Boxermotoren aller Baureihen — vom 911 über 964, 993, 996 und 997 bis zum Rennmotor des GT3-Cup. Jede Revision beginnt mit vollständiger Diagnose und Vermessung, dokumentiert und fotografiert. Mehr zur Motorinstandsetzung →
Radlagerung, Vermessung, Rennsport-taugliche Bremsanlagen.
Wir stimmen Fahrwerke auf Fahrer und Einsatzzweck ab — vom Gewindefahrwerk für den ambitionierten Sportfahrer bis zur klassischen Drehstabfeder der 70er-Jahre. Jedes Porsche-Modell hat eigene Ansprüche, die wir aus unserer Motorsport-Erfahrung heraus kennen.
Fachgerechte Reparatur nach Herstellerstandard, auch bei komplexen Karosserieschäden.
Wir beheben Unfallschäden nach Herstellervorschrift, kleinere Lackschäden im Smart-Repair-Verfahren. Auf Wunsch vermitteln wir Unfall- und Wertgutachten über qualifizierte, unabhängige Sachverständige.
Vom Scheunenfund zum fahrbereiten Klassiker — mit Gefühl für Originalität.
Luftgekühlte 911 der 70er- bis 90er-Jahre sind eine unserer Kernkompetenzen. Wir reparieren mit Ersatzteilen und Sonderanfertigungen in Original-Qualität, damit die Originalität Ihres Klassikers erhalten bleibt.
Individuelle Tuning-Konzepte, abgestimmt auf Fahrzeug und Einsatzzweck.
Von der Steuergerätesoftware bis zum kompletten Motorumbau mit eigens gefertigter Abgasanlage — wir setzen Leistungssteigerungen um, von moderaten Anpassungen bis zu Turbomotoren mit über 1000 PS und speziellen Rennmotoren.
Begutachtung und Vorbereitung für die Hauptuntersuchung, inklusive Oldtimer-Gutachten.
Wir bereiten Ihren Porsche auf Haupt- und Abgasuntersuchung vor und begleiten die Abnahme des H-Kennzeichens ab 30 Jahren Fahrzeugalter. Auch nachträgliche Eintragungen von Umbauten in die Fahrzeugpapiere übernehmen wir.
Technische Betreuung für Trackdays und Rennen — von Leuten, die selbst fahren.
Vorbereitung, Betreuung an der Strecke und Nachsorge für Trackday und Renneinsatz — mit einem RTM-Fahrzeug oder Ihrem eigenen Fahrzeug. Rouven Tomaschko fährt selbst im Histocup und PCHC mit dem RTM-eigenen 997.1 GT3 Cup. Mehr zur Motorsport-Betreuung →
Umbauten und optische Veredelung, vom dezenten Detail bis zum kompletten Konzept.
Wir setzen individuelle Ideen um — vom hochwertigen Lederinterieur bis zur Karosserieverbreiterung. Jedes Projekt wird nach Ihren Vorgaben gefertigt.
Unser eigener Porsche 997 Cup wurde zur Leinwand: In Zusammenarbeit mit dem Künstler Fillin Guas und der Galerie Ars Ad Viam ist Projekt 6.01 entstanden — eine vollflächige Folierung, die Motorsport und zeitgenössische Kunst zusammenbringt. Zu sehen war das Fahrzeug bereits auf internationalen Motorsport-Events.
Wrap-Design: Fillin Guas (@filinguas) · in Kooperation mit Ars Ad Viam
Übrigens: Das ist genau der 997.1 Cup, den Sie bei uns mieten können. Wer also Lust hat, mit einem Kunstwerk auf der Rennstrecke zu fahren — hier geht's zur Vermietung.
„Ich habe nie einen Betrieb geführt, der alles repariert. Nur einen, der eine Marke wirklich versteht."
Unser Mitgliedschaftsprogramm für Porsche-Besitzer, die RTM-Motorsport schon länger vertrauen. Einmalige Aufnahme je nach Modellreihe, individuelle Heritage-Konditionen auf jeden Auftrag und eine gravierte Mitgliedskarte aus Metall.
